29kwh Spezialfahrzeugbatterie mit hohem Strom, schnelle Ladung für Elektrofahrzeuge und Lastwagen
Spezifikationen:
| Batteriechemie | NCM | ||||||
| Zellentyp | - Die Tasche. | ||||||
| Nennspannung der Zelle | 3.6 V | ||||||
| Nennkapazität der Zelle | 13.5Ah | ||||||
| Zellparallelen und -reihen | 6P100S | ||||||
| Nennspannung der Batterie | 360 V | ||||||
| Nennkapazität der Batterie | 81 Ah | ||||||
| Die Gesamtenergie der Batterie | 29.160 kWh | ||||||
| Nummer der Batteriebox | 1 Batteriebox | ||||||
| Batterieladung / -entladung | Ladung: Nennstrom: 40A, Spitzenstrom: 320A ist (regenerierter Strom) | ||||||
| Entladung: Nennstrom: 120 A, Spitzenstrom: 480 A | |||||||
| Montageposition des BMS | Innerhalb Batteriebox | ||||||
| Aktuelle Richtung | Entladung "-", Aufladung "+" | ||||||
| Niedrigspannung | BMS-Stromversorgung | Bleinsäure | |||||
| Dauerstrom | |||||||
| BMS-Versorgungsspannung | + 12V | ||||||
| Aufwachen | Entlastung / Entlastung | An | |||||
| Aktuelle Erkennung | Schnüren | Mit dem FL-2 400A / 75mV | |||||
| Stromsensor | Nicht anwendbar | ||||||
Soundon Elektrofahrzeugzellen:
| Soundon-Zellliste | ||||
| Modell | für die Verwendung in der Verpackung: (Schnelles Laden/Entladen) | Einheit für die Berechnung der Leistung von Kraftfahrzeugen | Einheit für die Berechnung der Schadstoffemissionen | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen für die Berechnung der Emissionsmengen |
| Nennkapazität ((Ah) | 13.5 | 17.5 | 32 | 50 |
| Typische Kapazität ((Ah) | 14.2 | 17.9 | 32.96 | 51 |
| Nennspannung ((V) | 3.6 | 3.65 | 3.65 | 3.7 |
| Der Widerstand ist in der Nähe des Widerstands zu verringern. | ≤ 2.5 | ≤ 3.5 | ≤ 2.0 | ≤ 15 |
| Ausführung: | 8.6 | 8.7 | 11.5 | 11.8 |
| Breite MAX ((mm) | 92 | 92 | 217 | 101 |
| Höchste MAX (mm) | 195 | 195 | 127 | 303 |
| Leistung ((Wh) | 48.6 | 63.875 | 116.8 | 185 |
| Energiedichte ((Wh/Kg) | 178 | 220 | 217 | 252 |
| Energiedichte ((Wh/L) | 315 | 409 | 368 | 512 |
| Leistung bei hoher Temperatur (55 °C) | ≥ 100% | ≥ 100% | ≥ 100% | ≥ 100% |
| Niedrigtemperaturleistung (-20oC) | ≥ 75% | ≥ 75% | ≥ 75% | ≥ 75% |
| Selbstentladung (RT28d) | ≤ 3% | ≤ 3% | ≤ 3% | ≤ 3% |
| 2C Entlastung/ 1C | ≥97% | ≥97% | ≥97% | ≥97% |
| 3C Entlastung/ 1C | ≥ 95% | ≥ 95% | ≥ 95% | ≥ 95% |
| C-Rate 2C CC/1C (CC+CV) | ≥ 88% | / | / | / |
| C-Rate 3C CC/1C (CC+CV) | ≥ 85% | / | / | / |
| C-Rate 4C CC/1C (CC+CV) | ≥ 82% | / | / | / |
| Zeit, in der die Ladung bis zu 80% SOC verwendet wird (min) | ≤ 15 | / | / | / |
| Leistungsdichte (W/kg) @ 50%SOC 25oC 30S | ≥ 1500 | / | / | / |
| Zyklus (RT) | 3C/1C≥3000 | 1C/1C≥2500 | 1C/1C≥2500 | |
| Massenproduktionsplanung | Bereits Massenproduktion | Bereits Massenproduktion | Bereits Massenproduktion | Bereits Massenproduktion |
Bild des Akkupakets
Soundon Lithium-Batterietechnik
1Einzigartige Lithiumbatterie der Lamination Technology mit prismatischem Gehäuse
2.Internationale Produktzertifizierung UN38.3,CB,CE,Rohs
3.Qualitätszulassung des Unternehmens : ISO9001, ISO14001, TS16949 Qualitätssicherungsstandard genehmigt
4.mit einem ERP-System können Kosten und Qualität gut kontrolliert werden
Prozessfluss der Batteriemodule
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