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Batteriezelltechnologie des Analyseenergiebeutels NCM

August 31, 2018

Neueste Unternehmensnachrichten über Batteriezelltechnologie des Analyseenergiebeutels NCM

    Auf 29. wurde August, Soundon New Energy eingeladen, um am Rohstoff neuer Energie AWC 2018 und an der Schlüsselkomponentetechnologiekonferenz in Shenzhen, Doktor Lou, Direktor teilzunehmen von R&D-Mitte, eine Rede über den Beutelbatteriezelltechnologieweg und -Entwicklungstrend gab.

 

     Die Berufskollegen der Konferenzversammlung 500 von der Automobilindustrie an inländischem und Automobilmaterialien der neuen Energie im Ausland besprechen und Schlüsselkomponentetechnologien und -Marktentwicklung. Die Konferenz gerichtet auf neue Energiefahrzeug- und -teiltechnologie, ausführliche Diskussion über neue Energiefahrzeugpolitik, Markt und Technologieentwicklungsstand und -tendenzen, Schlüsselenergietechnologieentwicklung und praktische Anwendung von Automobilmaterialien der neuen Energie, Schlüsselenergieteiltechnologieentwicklung und praktische Anwendung von neuen Energiefahrzeugen, die Details der Technologie und Marktentwicklung von Repräsentativsoems und von Teilfirmen.

 

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  Zwecks das „Fahren von Kilometer- und Sicherheitsangst“ von Verbrauchern auf Elektro-Mobilen zu lösen, und den Kostenverlauf von Produkten, von Leichtgewichtler und von Sicherheit des ganzen Fahrzeugs zu verbessern werden die Hauptentwicklungsrichtung und die Leistung der Energiebatterie als die Kernkomponente des Elektro-Mobils. Die Vorteile und die Nachteile wirken direkt die Marktanwendung von Elektro-Mobilen und die Annahme von Verbrauchern aus. Stellen Sie Batterie SATZ als ein Beispiel, die Leistungsfähigkeit des Batteriezellsatzes erhöht von 65% bis 80% in der Zukunft ein. Zusätzlich zur erhöhten Integration ist die Anforderung des Leichtgewichtlers der Komponenten ausgenommen die Sammlerzellen in der EnergieBatterieanlage extrem hoch; In der Sicherheitsleistung sind neue Materialien und Technologieprozesse und thermische Lösungen Massengebrauch. da die höheren spezifischen Energiedichten das Risiko des thermischen Durchgehens erhöhen.

 

    Dr. Zhai Zhongliang glaubt, dass die mit dem Elektro-Mobil-Markt Zunahme, Kernkomponenten ist und in Verbindung stehende Technologien das Dröhnen gewillt sind. Zur Zeit sind die Kernkomponenten, die im Binnenmarkt benutzt werden, von den Importen in hohem Grade abhängig, und die Kosten sind hoch. inländische Ersatznachfrage nach Kernkomponenten und Komponenten ist und im dringenden Bedürfnis der technischen Höhereinstufung hoch.

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      Der Doppeldruck des Marktes und der Politik, verbunden mit technologischen Tendenzen in der Industrie, die Entwicklung von Hoch-Energiedichteenergiebatterien ist die Tendenz der Zeiten. Unter den drei Arten von Batterien, wegen der Hochenergiedichte und der guten Sicherheit, hält die Nachfrage nach Beutellithium-batterie, unter der Anregung der Hochenergiedichte und der hohen Sicherheitsnachfrage sich zu verstärken. Die NCM-Beutel-Batteriekapazität ist höher als die des Stahloberteils der selben Größe und des Aluminiumoberteils, aber das Gewicht und das Volumen sind heller als die zylinderförmige Batterie- und Aluminiumoberteilbatterie der gleichen Kapazität. Deshalb ist die neue Politik zur Beihilfe zur NCM-Beutellithium-batterie, je höheren Energie vorteilhafter, die Dichte, der desto vorstehender der Beutelbatterievorteil. Die Beutelbatterie wird erwartet, um den Marktanteil von Beutelbatterien im neuen Energiefahrzeug-Marktgebühr zu seiner Hochenergiedichte, guten zu Sicherheitsleistung und zu flexiblen Entwurf zu beschleunigen. Wenn die Firma Hochenergiedichte entwickelt. Beutelbatterie wird das Mainstream der Wahl.

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